Poubellarium interNational Connection

Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire où ils ont foutu le boîtier électronique sur une Focus ("carving") ???

C'est fou maintenant ils font les moteurs (et le reste!) d'une telle façon que sur beaucoup de voitures, rien que pour accéder simplement au moteur, y a bien des vis... mais à 15 cm au fond du truc et... oh surprise ! évidemment personne n'a LE tournevis de la forme bizarroïde qu'il faudrait ! personne pas même le garagiste du coin sauf : LE concessionnaire ! vraiment maintenant on dirait qu'ils font exprès de les construire d'une telle façon que bientôt tu pourras même plus changer tes pneus toi-même !

En tous cas, tous ceux qui ont encore une voiture qui n'est pas archi bourrée d'électronique en tout genre gardez-la précieusement ! bon si c'est une croûte...

Bientôt les petits garagistes de quartier avec les mains noires et le bleu de travail plein de cambouis n'existera plus ! ce sera tous des informaticiens en costard cravate !

"c vrai quoi ça menerv ctruc !! fallait que je le dise !"

Ok c'est bon on a quand même fini par le trouver ... au cas où cela aiderait certains : il faut démonter entièrement le "vide-poche" (côté passager - quand même à l'avant !) - et hop miracle c'est tout derrière !

Vive la Logan !

acara a écrit :Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire où ils ont foutu le boîtier électronique sur une Focus ("carving") ???

Ca sert à quoi ?

Mattier a écrit :Vive la Logan !

heu... non peut-être pas à ce point encore que... en fait je pensais plutôt à des voitures dites "de collection" càd celles d'avant les années 80 genre Fiat 127 sport, Fiat Bertone X1-9 (j'en ai une je l'adoooore ) ou encore ... Camarro, Alpine Renault... et tant qu'on y est les "anciennes" Maserati Ferrari... mais là heu ... (enfin tu vois ce que je veux dire).

Bon c'est sûr qu'il faut quand même être bricoleur et s'y connaître en mécanique, de sorte à changer soi-même ce qu'il faudra inévitablement faire kilométrage oblige ! mais au moins tu peux le faire toi-même (enfin façon de parler parceque si c'est moi qui le faisais ) Maintenant tu as une bricole tu es obligé de l'amener au garage et tu t'en sors avec une facture d'au grand minimum 1000.- euros ! en plus l'électronique j'ai l'impression que ça emmerde souvent !?! non ?

Et ... tiens quand y aura LA bombe atomique et bien nous on pourra foutre le camp en voiture ! pendant que toutes les autres seront HS nananère ! (et pour aller où ? je sais pas trop... se suicider peut-être ?

Bon ben encore un soir où je me coucherais con moi...

acara a écrit :et pour aller où ? je sais pas trop... se suicider peut-être ?

Ben alors, pas la peine d'y aller en voiture...

Autant aller à pieds: on fait des économies !

Calino a écrit :Bon ben encore un soir où je me coucherais con moi...

pourquoi

Calino a écrit :

acara a écrit :Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire où ils ont foutu le boîtier électronique sur une Focus ("carving") ???

Ca sert à quoi ?

Parceque
( voir haut dessus )

Bien vu l'aveugle !
Faut dire aussi que t'as la matos qui va bien :

encore plus puissant :

Effectivement, j'utilise hubble pour lire ce forum, d'ailleurs, je le conseil à toutes et tous

Calino a écrit :

acara a écrit :Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire où ils ont foutu le boîtier électronique sur une Focus ("carving") ???

Ca sert à quoi ?

Ai fait long à répondre... mieux vaut tard que jamais non ? ...

Donc ça sert à... bof ... à bricoler des trucs sur le chose koa...

Non... Ca sert à faire des réglages ... (précisément lesquels je sais pas trop moi...) mais on peut aussi y rajouter des puces afin "d'optimiser le moteur de votre voiture"...

acara a écrit : mais on peut aussi y rajouter des puces afin "d'optimiser le moteur de votre voiture

Un copain l'a fait sur sa golf,il n'a même pas reussi a sortir de geneve avec sa nouvelle puce dans son moteur,le moteur a serré au bout de 2 km